业内专家介绍，飞机紧固件封包涂胶是飞机装配行业，特别是大飞机机翼壁板装配中不可或缺的关键环节。一架C919飞机机翼壁板上有上万个紧固件需要封包涂胶密封。手工涂胶面临劳动强度大、效率低、质量不稳定、返工率高等问题。针对这些问题，兴航航空组织研发团队，历经3年技术攻关和试验验证，解决了大量工程技术难题，取得了该项技术的专利授权，最终实现了飞机紧固件的自动封包涂胶。据测算，自动封包涂胶技术的成功应用，可提高工作效率50%以上，节省胶材料30%以上，让国产民用大飞机装配实现高效率低成本。
兴航航空总经理徐竑告诉记者，飞机紧固件自动封包涂胶机拥有自动定位、自动取模、自动送料、自动注胶等功能，可广泛应用于大型运输机的梁、框、机身壁板、机翼壁板等紧固件的封包涂胶，在现场测验时获得用户一致好评。该产品的试制成功彰显了陕西航空制造业的实力。
据了解，兴航航空作为一家专注于大飞机零部件制造技术的企业，围绕大飞机零部件制造行业痛点，持续高强度投入研发，取得了一系列成果。该公司先后解决了C919飞机球面框钛合金Y形件的国产化替代；攻克C919飞机中后机身上最复杂的4块双曲蒙皮加工难题，实现了蒙皮铣切低成本、绿色和智能制造，展现了陕西民营企业在航空领域的实力与担当。（记者 沈谦）
